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操縱系統(tǒng)

該生產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要實(shí)現(xiàn)拉伸滑塊和壓邊滑塊壓力的獨(dú)立控制，以保證拉伸滑塊和壓邊滑塊的壓力能夠?qū)崟r(shí)控制，在生產(chǎn)過程中不會相互干擾。機(jī)器的拉伸、壓邊和頂出分別設(shè)置獨(dú)立的液壓控制回路。壓力比例控制閥和壓力傳感器設(shè)置在每個回路中。壓力信號通過壓力傳感器轉(zhuǎn)換成電信號并傳輸?shù)娇删幊炭刂破?，可?shí)現(xiàn)數(shù)字顯示和壓力比例控制，實(shí)現(xiàn)頭部成形零件的壓邊、拉伸、頂出等過程。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

上梁內(nèi)設(shè)有主油缸組件，拉伸滑塊和壓邊滑塊安裝在上梁和下梁之間，拉伸滑塊的上平面通過螺栓與主油缸組件連接，拉伸滑塊的下平面設(shè)有拉伸模具連接筒，連接筒由快換油缸夾緊， 壓邊缸安裝在拉伸滑塊內(nèi)，拉伸滑塊下端通過法蘭與壓邊滑塊連接，壓邊滑塊內(nèi)安裝有快換模圈裝置。 下橫梁內(nèi)設(shè)有頂出旋轉(zhuǎn)裝置，用于拉伸完成后對工件進(jìn)行頂出和旋轉(zhuǎn)加油，下橫梁的上平面設(shè)有活動工作臺及其升降夾緊裝置、定位裝置和配合檢測裝置。

無論瓜瓣頭還是整體頭，無論沖壓頭還是旋壓頭，無論標(biāo)準(zhǔn)橢圓形頭、球形頭還是碟形頭，成型頭都比原設(shè)計(jì)高出一個數(shù)值，即車削或切削的切邊余量。根據(jù)封頭規(guī)格和機(jī)組設(shè)備情況，確定平開孔方法。如果平開口不能在立式車床上加工，平開口應(yīng)通過氣割或等離子切割來考慮。這里介紹的是一種通過氣體切割(或等離子切割)進(jìn)行平面切割的方法。

在定位頭部的中心點(diǎn)之后，可以容易地找到內(nèi)部切割點(diǎn)。在內(nèi)表面直徑等于設(shè)計(jì)直徑的方向上，單擊中心點(diǎn)卷尺上的1814毫米，以及端口內(nèi)表面上百分表的另一個端點(diǎn)，并進(jìn)行標(biāo)記。這個點(diǎn)是內(nèi)部切割點(diǎn)。頭部這個點(diǎn)的高度是855毫米(畢達(dá)哥拉斯定理)。